OPINIÃO
08/10/2014 14:33 -03 | Atualizado 26/01/2017 21:04 -02

Segurança pública subestima o PGC

RIO DE JANEIRO, BRAZIL - NOVEMBER 28: (BRAZIL OUT)   View of drugs seized during an operation at Alemao Complex on November 28, 2010 in Rio de Janeiro, Brazil. The security forces seized control after a weeklong battle against drug gangs and confiscated large quantities of drugs, ammunitions and arms. (Photo by Guilherme Pinto / Globo via Getty Images)
Globo via Getty Images
RIO DE JANEIRO, BRAZIL - NOVEMBER 28: (BRAZIL OUT) View of drugs seized during an operation at Alemao Complex on November 28, 2010 in Rio de Janeiro, Brazil. The security forces seized control after a weeklong battle against drug gangs and confiscated large quantities of drugs, ammunitions and arms. (Photo by Guilherme Pinto / Globo via Getty Images)

No Americas Society, em Nova York, recentemente o presidente Ollanta Humala do Peru deu seu maior prêmio para a promoção dos valores democráticos na América Latina. O que eles não dizem é que, durante a presidência de Humala, o Primeiro Grupo Catarinense (PGC) tornou-se um dos mais importantes traficantes de cocaina operando no Peru e da América Latina.

Brasil é o maior mercado de cocaína da América Latina. Por conta da demanda, o Brasil requer um fornecimento constante e seguro do "produto" para atender a milhões de consumidores em favelas, crackolândias, a classe média e os usuários ricos.

Esta é uma história muito maior do que distúrbios em prisões e ataques a prédios do governo em Floripa. Ela abrange uma falta de transparência do Ministro da Justiça Cardoso e funcionários em Santa Catarina.

Se os produtos (pó, paco, crack, pasta) foram reduzidos, os preços na rua vai aumentar. Isso irá causar problemas como pilhagens, assaltos, tumultos em todo o país muito maior do que o que está ocorrendo em Santa Catarina.

Enquanto quadrilhas rivais de São Paulo e Rio (Primeiro Comando da Capital e Comando Vermelho) continuam a mover produtos como base de coca através do Paraguai e da Bolívia a pé, de automóvel e, por vezes, por pequenas aeronaves, o PGC criou uma nova ponte aérea diretamente entre Peru e o Brasil utilizando aviões bimotores.

Segundo a Insight Crime, um site financiado pelo bilionário especulador George Soros, os aviões na rede PGC usam rotas de voo que, aparentemente, não são abrangidos pelo sistema de radar Sivam, nem a frota de Embraer Awacs baseado em Anápolis no estado de Goiás.

Citando várias fontes, incluindo o jornal peruano La República, o Insight Crime afirma que o PGC tem o controle de cerca de 60% das exportações de coca da região peruana nos vales dos rios Apurímac, Ene e Mantaro, conhecido como o Vraem, que é a maior região de cultivo de coca do mundo.

Para garantir o seu negócio de cocaína, o PGC desenvolveu uma aliança com a família Lizarbe, o grupo mais poderoso de traficantes na Vraem.

O Presidente Humala, do Peru, está fazendo jogo duplo. Ele diz que Peru apoia programas de erradicação da coca favorecidas pelos Estados Unidos.

Ao mesmo tempo, ele vira um olho cego para o comércio da coca, que é uma importante fonte de renda para os agricultores e camponeses peruanos e as quadrilhas, nenhum dos quais vêem coca e cocaína como empresas ilegais.

Em vez de destruir plantações de coca no Peru está usando helicópteros para bombardear "aeródromos ilegais", que é o transporte de "mercadoria", o PGC e seus aliados pagam até US$ 100 dólares em dinheiro aos camponeses para repararem as crateras criadas pelas bombas.

Quanto tempo mais o Brasil vai continuar perdendo ao manter a cocaína e outras drogas ilegais, quando a realidade é mais como os roteiros dos filmes "Tropa de Elite"? As leis da proibição em vigor fazem pouco para reduzir a demanda e cria heróis populares como Fernando Beira Mar (a DEA chama de "Oceanside Freddy"), e o líder do PCC, "Marcola".

O Brasil é tão fascinado com caciques de cocaína que anúncios foram mostrados na noite de domingo durante a cobertura televisiva dos resultados eleitorais que promovem um novo filme sobre Pablo Escobar, o falecido líder do Cartel de Medellín estrelado pelo vencedor do Oscar, Benicio del Toro.

Hollywood produziu um filme de sucesso, o "Air America", com Mel Gibson e Robert Downey Jr. como dois pilotos que trabalharam para a CIA transportando heroína e ópio no Triângulo de Ouro perto do Vietnã. Ironicamente, os dois atores têm lutado contra problemas de cocaína durante suas carreiras.

Talvez seja a hora para um filme "Air Brasil."

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